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大周期上，金价反弹测试1300美元/盎司一线受阻，回调1278一线有效止跌，大周期上回调动能并不强，而MA均线指标还是向上放量运行，这说明黄金多头还是占据主力，只是目前在下行调整阶段。今日周五关注周K柱收线情况，参考技术面收得小阳K或者十字星K调整的可能性较大，也就是说金价如果支撑1278-1275一线，说明这波金价从1300受阻回调下来的行情基本走完，后市有望再次走反弹。

2.3 最终居民消费支出增速放缓，消费率在2010年见底后回升，但与发达国家比仍有较大差距，投资率依然偏高我国最终消费率（政府消费+居民消费）自2000年的63.3%持续下行至2010年的48.5%，其后缓慢回升。2017年中国的最终消费率为53.6%，其中居民消费率为39.1%，低于美国的68.4%。2017年中国资本形成率（投资率）投资为44.4%，虽然自2012年以来回落，但占比依然偏高。

值得注意的是，央行对MLF担保品扩容与欧美的QE存在较大区别。MLF本身是银行通过提供抵押品向央行融资以缓解流动性压力的一种工具，此次抵押品扩容有利于增加中低评级信用债的流动性；而美国和欧洲的QE是在基准利率极低的情况下，央行通过买入债券来投放基础货币的行为，两者在政策目的和传导方式上有本质区别。此次MLF担保品扩容是央行在货币工具结构上的微调，而非货币政策“放水”。

特别是银行的单子，更是被几大公司和庞杂的关系网把控，小催收公司毫无机会。那新的资产可以接吗？比如车贷。实际上，车贷与现金贷不同，它的线下催收比重很大。“做车贷很需要当地人脉，甚至涉黑，单有线上是远远不够的。”李晓炜表示。新的业务难拓展，同时，它们还受到自身技术和能力的局限。

5、促进居民消费的建议十九大报告提出“增强消费对经济发展的基础性作用”，在逆全球化抬头及投资疲软的背景下，消费更应发挥更大的作用，也是满足居民美好生活需要的要求。扩大消费需要从增加居民收入水平和提高居民边际消费倾向出发。循此路径，我们提出以下建议。

中国航发商用航空发动机有限责任公司承担着国产商用航空发动机研制任务，已突破填补了一批关键技术空白，基本形成商用航空发动机产品发展的技术平台体系及核心骨干研发队伍。李强在中国航发商发临港基地听取公司规划发展及项目研制、人才队伍建设情况，察看发动机整机装配及智能制造。李强说，航空发动机是国之重器，体现着高端制造的能级水平。要保持实干担当的作风和集体奋斗的精神，加快实现航空发动机自主研发和生产制造。上海将全力以赴做好服务保障，支持企业在产业布局、区域配套以及上下游企业集聚等方面不断取得新突破。