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多家与沃尔玛和Jet存在业务往来的大中型消费品公司表示，他们开始注意到沃尔玛高管减少了针对Jet的采购。他们说，沃尔玛的Jet部门订单规模的减少始于3月，当时许多供应商开始与沃尔玛讨论2019财年的业务重点。2016年，Jet预计营收为10亿美元。根据咨询公司Kantar的最新估计，该公司的销售额在2019年缩减至6.89亿美元。

接连遭遇质疑很难想象，作为A股如此稀缺的标的，科大讯飞却并不是机构投资者的宠儿，前十大流通股东中便很少出现机构投资者的身影。Wind数据显示，目前机构投资者的持股比例只有25.19%，这显然是与号称“任何一个方向都支撑得起千亿市值”的科大讯飞不匹配的。

法国第一大航空公司法航对此表示强烈不满，因为从法国出发的航班当中，法航数量最多。况且公司本身已有亏损，如果客户因为征税而选择不乘坐他们的航班，航空公司对于飞机的维护保养、人工以及航线管理等的成本又都没有降低，预计每年会让法航承担6000万欧元的额外开支。受“生态税”影响，9日当天法航股价应声下跌3%。

3月12日 加航网络故障温哥华国际机场发推文称，加航发生网络故障断网，造成大面积乘客“拥堵”，客户联络中心及网站也正处于“中断”状态。其实计算机系统故障系2月27日一早就有发生，上午8时31分，温哥华机场在多个平台发出通知，建议乘客“亲自前往机场查询任何有关加航航班的更新”。

《21世纪》：你认为我国的个人破产法应包括哪些主要机制？汤维建：首先是规定破产免责制度。个人被宣告破产后，通过破产没有得到清偿的剩余债务即自动免除，将来获得财产也无需偿还。但非诚信、存有诈欺行为的债务人不得通过个人破产制度免除剩余债务。第二是规定自由财产制度。自由财产是指由法律规定的，可由破产人自由管理、使用和处分的，不得查封、扣押并用于分配清偿的财产，也称为“豁免财产”。如：衣、被、炊具、所必需的食物等；学习必需品；生产必需品；祭祀用品；荣誉品等。

时任河南总代理河南今代实业有限公司（原怀酒河南总代理）总经理的白酒营销专家马斐向酒业家记者表示：“怀酒是好企业，就是被玩坏了，作为贵州的老八大品牌确实有些遗憾，同时也给业外资本入酒更多经验和反面教材。”马斐表示，海航在2011年进入怀酒，但当时过高的估计了其对酒业的实际操作能力，当时他们想当然地认为“内部消化”+“市场化”在第一年规划就达到了10个亿，同时对怀酒产品进行提价，提价后渠道和市场无法销售，河南今代在海航入主后便选择了推出。